Veeco RT desperta interesse Espanhol

O primeiro carro desportivo eléctrico 100% português, apresentado na passada sexta-feira em Lisboa, já tem ofertas para produção em série. A notícia, avançada pelo Jornal de Negócios, cita o responsável da VE, empresa de veículos eléctricos que juntamente com o ISEL desenvolveu o modelo, que afirma já existirem “compromissos firmados em Espanha, e há vontade de ambas as partes para prosseguir com a parceria com o nosso contacto em Barcelona”.

O CEO da VE, João Oliveira, disse ao Negócios, que o modelo Veeco RT terá um “upgrade” a ser apresentado no segundo semestre deste ano. Nessa altura, o carro já estará disponível para ser testado em estrada e, além de Espanha, há já outros mercados em estudo.

Durante a apresentação do protótipo no Casino de Lisboa, João Oliveira frisou que a VE é “um pequeno produtor de veículos”, mas que já há contactos com “industriais europeus” para a produção em série do carro desportivo “made in Portugal” e ganhar escala.

Ao Negócios, o presidente não quis avançar um valor de venda, salvaguardando as alterações previstas para o interior do veículo no segundo protótipo. Numa primeira fase, a viatura desportiva deverá ter uma produção anual de 200 unidades.

A autonomia do Veeco RT será entre 200km e 400km, estando este valor dependente do pack de baterias a ser usado pelo condutor, avança o jornal. As baterias de lítio de fosfato com capacidades entre os 16 e os 48kw/h, que o responsável da VE defende serem as melhores no que respeita à segurança, irão condicionar a performance.

João Oliveira garantiu ainda que o automóvel pode fazer um consumo de um euro aos 100km, caso o carro esteja equipado com uma bateria de 16kW/h e for recarregado durante a noite, utilizando o tarifário bi-horário.

O Veeco é um “reverse trike” (tem duas rodas à frente, direccionais, e uma na traseira, maior) e tem uma velocidade máxima estimada nos 160km/h. Com 800kg, acelera até aos 100km/h em oito segundos. Segundo o jornal, a investigação de que resultou este protótipo custou 1,7milhões de euros.