Desenvolver uma plataforma para um novo automóvel é sempre um grande investimento para as marcas de automóveis. Por essa razão nos últimos anos, os fabricantes, sozinhos ou em parcerias desenvolveram plataformas para serem utilizadas e partilhadas por mais do que um modelo de automóvel.
Com os automóveis eléctricos os investimentos são igualmente grandes, e o facto de as baterias serem uma parte fundamental do chassis, torna o trabalho ainda mais difícil.
Mas eis que surge uma plataforma que pode ser usada para desenvolver vários tipos de veículos eléctricos. A responsabilidade é da Trexa.
A Trexa está a desenvolver uma plataforma que poderá ser usada por vários tipos de designers, fabricantes, para construir veículos eléctricos em pequenas séries ou para tarefas específicas. Serve também para testes de vários tipos de soluções aplicadas à mobilidade.
A plataforma da Trexa está pronta a ser usada para qualquer aplicação. Possui quatro rodas motrizes com suspensão independente e regulação em altura para aplicações de estrada ou off-road. As baterias utilizadas são de fosfatos de lítio e possuem energia suficiente para uma autonomia de até 170km. São resistentes, estáveis e recicláveis.

A plataforma possui 2 motores eléctricos que conseguem uma aceleração de 0 a 100km/h de 8 segundos. A velocidade máxima andará à volta dos 160km/h. A plataforma está também preparada e testada para a absorção de impactos frontais ou laterais. Interessante é também o facto de a distância entre eixos poder variar para se adaptar a diferentes tipos de veículos. Toda a componente de electrónica é open source permitindo o desenvolvimento e melhorias do software de controlo e da utilização dos protocolos de comunicações CAN Bus.
É espectável que um protótipo real apareça mais para o final do ano e que simultaneamente algumas empresas apresentem ou comecem a desenvolver veículos baseados nesta plataforma e conceito.

Aconselho a visita ao site da Trexa, está visualmente muito atractivo. A empresa marca ainda presença nas redes sociais como o Facebook e Twitter.
Deixe um comentário