Trabant nT

Publicado em 17 de Setembro | sem comentários home title

Dezoito anos depois de ter sido retirado do mercado, volta-se a ouvir referências à marca Trabant. O protótipo Trabant nT, que já tinha sido anunciado, foi finalmente apresentado em tamanho real no Salão Automóvel de Frankfurt.

Embora inspirado no modelo clássico, o novo Trabi (de onde provem o nome nT) é um modelo eléctrico com uma autonomia de 160km e uma velocidade máxima de 130km/h.

O Trabant original que rodava na Alemanha Oriental ganhou alguma popularidade após a queda do Muro de Berlim, caracterizava-se principalmente pelo motor ruidoso e muito poluente. O design era simples e antiquado, a ausência de equipamento uma imagem de marca – dizia-se que um Trabant com farol de nevoeiro era um modelo de luxo. Entre 1957 e 1991 foram construídos mais de três milhões de veículos – 52 mil ainda circulam nas estradas alemãs, outros fazem parte de colecções um pouco por todo o mundo.

O modelo actual agora revelado pretende inspirar-se na mesma estética do modelo clássico e o interior pretende ser igualmente simples. Para ajudar à autonomia, o Trabant nT possui painéis eléctricos no tejadilho, de forma a fornecer potencia para o funcionamento de algum equipamento do carro.

O interesse demonstrado pelo carismático modelo levou a Herpa, uma empresa especializada em miniaturas de automóveis e aviões, a associar-se à IndiKar para projectar e construir o novo ‘Trabi’, intenção anunciada no Salão Automóvel de Frankfurt de 2007. O ‘design’ é de responsabilidade de Nils Poschwatta, que deixou a Volkswagen para se dedicar a tempo inteiro a este projecto.

De seguida ficam algumas imagens sobre o Trabant nT.