O engenheiro Chefe da Tesla Motors que recentemente anunciou a sua saída da empresa, revelou informações interessantes sobre um dos modelos que a Tesla está a desenvolver. Ao dar uma entrevista para o Green Car Advisor, Michael Donoughe disse que o novoTesla Model S está a ser planeado para acomodar baterias fáceis de substituir e que a substituição se pode realizar num tempo equivalente ao de um reabastecimento de automóvel a gasolina.
Uma troca rápida das baterias tem implicações na utilização no mundo real, mas Donoughe disse também que um sistema deste tipo facilita também o processo de fabrico do carro. É certo que numa fase de planificação de um carro eléctrico de raiz, preparar o carro para um sistema de troca rápida de baterias não é muito mais complexo.
Não se pretende com isto que sejam os clientes a fazer a troca das baterias, mas sim que a Tesla prevê que existam infra-estruturas que o permitam fazer. Uma infra-estrutura como a preconizada por Shai Agassi, fundador e CEO da Better Place poderia ser usada pelo Tesla Model S, mas não necessariamente apenas com esta empresa. Donoughe diz que as duas empresas podem trabalhar em conjunto.
A Tesla pretende introduzir o Model S no mercado no ano de 2011, com vários tipos de baterias proporcionando autonomias diferentes (com 260km, 370km e 480km). Isto causará contudo problemas logísticos mais difíceis de resolver, pois manter mais do que um tipo de baterias em localizações diferentes custa muito mais.
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