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Fiat 500 BEV em Detroit

VEpt — Tue, 12 Jan 2010 00:00:01 +0000

A Chrysler aproveitou a parceria com a Fiat para mostrar em Detroit o Fiat 500 BEV. Não houve grandes novidades mas o pequeno Fiat marcou presença na parte central do stand, junto a um Fiat 500 Abarth.

Segundo a Chrysler, o 500 BEV é apenas um estudo por enquanto. Não há planos para o produzir ou mesmo para que este entre em testes em frotas do estado. Foi também referido que contrariamente a alguns rumores anteriores, o protótipo não usa conjuntos de bateria do Tesla ou do Mini E.

Este Fiat 500 BEV usa tecnologia que foi desenvolvida pela Chrysler ao longo dos últimos 3 anos, nomeadamente a bateria. Mesmo tendo terminado o seu programa ENVI, a equipa de engenheiros da Chrysler ligada aos veículos eléctricos continua a crescer, mas segundo fonte da Chrysler, o foco está a ser em carros de outro segmento.

Ficam de seguida as fotos do Fiat 500 BEV

Fiat 500 EV – eléctrico

VEpt — Wed, 23 Dec 2009 23:39:37 +0000

A nova parceria entre a Fiat e a Chrysler vai ter um teste público no próximo mês. Uma versão eléctrica do Fiat 500 vai ser exibida no Stand da Chrysler no North American International Auto Show (NAIAS) em Detroit.

Esta parceria espera assim avaliar a resposta do público a este carro, que terá como alvo o tráfego urbano, ao contrário da rival Chevrolet, que aposta com o Volt um tráfego mais suburbano. A reacção do público pode assim determinar se o 500 EV poderá eventualmente ser vendido nos Estados Unidos da America.

Esta motorização eléctrica beneficia de todos os desenvolvimentos realizados anteriormente no Dodge Circuit EV. Uma conversão para propulsão eléctrica com base no Fiat 500 já tinha sido mostrada em 2008 no London Motor Show. Na altura o carro tinha uma baterias de 22KWh de iões de lítio, conseguindo um alcance de120km e uma velocidade máxima de perto de 100km/h.

Chrysler cancela Dodge Circuit EV

VEpt — Mon, 09 Nov 2009 23:29:40 +0000

A Chrysler desmantelou uma equipa de engenheiros dedicados ao desenvolvimento do seu programa de veículos eléctricos e decidiu voltar atrás e não apostar no segmento dos carros eléctricos. A decisão da Fiat SpA é um forte revés para a Chrysler, que utilizou o programa de veículos eléctricos como mote para receber mais de doze milhões de dólares de apoio governamental. Sergio Marchionne, novo CEO da Chrysler, disse no inicio desta semana, durante a apresentação do plano de novos produtos, que a introdução de veículos eléctricos ainda está muito dependente da tecnologia das baterias e por isso de difícil penetração no mercado. A Chrysler espera que apenas 2% da sua produção seja de veículos eléctricos no ano de 2014.

O projecto, denominado ENVI, foi iniciado em Setembro de 2008, com a apresentação de três protótipos eléctricos com objectivos totalmente distintos: o Chrysler EV, uma versão totalmente eléctrica do monovolume Grand Voyager; o Jeep EV, um Wrangler eléctrico; e o Dodge Circuit EV, baseado no Lotus Europa ligeiramente, movido por um motor eléctrico e que deveria chegar ao mercado em 2010.

Até Agosto deste ano, o gigante norte-americano recebeu 70 milhões de dólares em subsídios do Departamento de Energia norte-americano para desenvolver 220 veículos híbridos, que não chegaram a ser concluídos.