Não foi fácil a aprovação o concurso público para alugar entre 54 a 70 veículos ligeiros exclusivamente movidos a electricidade para a Câmara de Lisboa, uma operação que terá um encargo de 3,247 milhões de euros, pagos até 2017. Esta decisão tinha sido adiada na última reunião, em que alguns vereadores pediram mais informação sobre o assunto.

Na reunião realizada ontem, não houve consenso no próprio executivo: a votação ficou empatada – com os votos contra da oposição, exceptuando o PCP – e só o voto de “qualidade” do presidente permitiu aprovar o aluguer. Dois vereadores concertaram posições para a proposta não ser chumbada.

A Câmara de Lisboa fala na poupança de 173 mil euros anuais com combustíveis e na redução da frota em 48 veículos. Em declarações ao Negócios, o vereador da Mobilidade, Fernando Nunes da Silva, explicou por que votou contra. “Não estou de acordo com a forma como o processo foi conduzido nem com os pressupostos. Não se estudaram alternativas: num contexto de restrição financeira, não se discutiu se o dinheiro seria mais bem investido noutras áreas, como a gestão semafórica ou na zona de emissões reduzidas”, criticou, sublinhando não concordar que a mobilidade eléctrica tenha vantagens no “futuro imediato”.

Sá Fernandes, vereador do Ambiente Urbano, frisou ao Negócios que era preciso escolher entre “carros a gasóleo ou eléctricos”. Os veículos eléctricos “gastam menos” e garante-se a redução da frota, que ficará com 180 veículos ligeiros, destacou.

Nunes da Silva discorda e não percebe por que razão esta proposta foi apresentada por outro vereador. “O que Sá Fernandes sabe sobre isto é o que outras pessoas lhe transmitem”, sobretudo “pessoas claramente interessadas em defender determinado tipo de soluções”, afirmou. “Não estou a falar de corrupção, mas há interesses nesta área, é normal”.

Esta notícia está a ser avançada hoje pelo Jornal Público:

O vereador José Sá Fernandes pretendia que a Câmara de Lisboa lançasse um concurso público para alugar, por 3,2 milhões de euros, “54 a 70 veículos automóveis ligeiros, movidos exclusivamente a electricidade, pelo período de 60 meses”. Mas as dúvidas e críticas, de vereadores da oposição e também da maioria, foram tantas que a proposta acabou por ser retirada.

Tanto Victor Gonçalves (PSD), como Ruben de Carvalho (PCP), questionaram se a autarquia deve investir 3,2 milhões de euros em carros eléctricos na actual conjuntura económica. “Numa altura em que se está a cortar nas horas extraordinárias isto é no mínimo discutível e tem de ser muito bem explicado”, disse Ruben de Carvalho, lembrando que os veículos eléctricos são mais caros do que os convencionais.

Fernando Nunes da Silva, independente eleito pelo PS, fez reparos semelhantes, lembrando que a câmara “está com uma contenção enorme de custos”. O vereador da Mobilidade considerou ainda excessivo o prazo de 60 meses para o aluguer, dado que a tecnologia eléctrica “está numa fase muito inicial, em evolução”.

O autarca deixou uma sugestão para poupar dinheiro: utilizar na frota da câmara alguns dos 800 veículos que estão à sua guarda nos parques da Emel. Segundo Nunes da Silva foi feito um levantamento no qual se concluiu que pelo menos 50 estavam “em óptimo estado” e aptos para a função.

Segundo o assessor de imprensa de Sá Fernandes, a proposta foi adiada para a próxima reunião por alguns vereadores terem solicitado dados adicionais, nomeadamente sobre a actual frota da autarquia.

A Europcar Portugal apresentou ontem os seus primeiros carros eléctricos. Para já são três Peugeot iOn que constituem a frota de carros eléctricos. Estes Peugeot iOn são citadinos compactos (segmento A), com autonomia para 150 km e velocidade máxima de 130km/h. A empresa anunciou que o aluguer dos automóveis terá um custo de 39,90 euros por dia.

A Europcar é a primeira empresa de aluguer a colocar à sua disposição o Peugeot iOn, um automóvel totalmente eléctrico e realmente amido do ambiente.

“Silêncio e ausência de ruído, acelerações imediatas, eficazes e lineares, inexistência de mudanças de caixa de velocidades e facilidade de condução são algumas das características dos novos veículos, cuja introdução está inserida num projecto internacional que visa a criação de uma frota cada vez mais ecológica”, é o que se pode ler na press release da Europcar.

Os carros eléctricos estão disponíveis para aluguer nas estações de cidade em Lisboa e Porto por 39,90€ por dia.

Reserve através do Centro de Reservas (reservas@europcar.com ou pelo telefone 21 940 77 90).

A partir do próximo dia 1 de Janeiro estará disponível para aluguer, em Lisboa, o Mitsubishi i-MiEV, o primeiro eléctrico de produção do construtor nipónico e um dos primeiros a chegar a Portugal.

Este modelo estará disponível para aluguer, com a empresa de rent-a-car a propor uma tarifa diária exclusiva para este lançamento – preço de referência é de 59 euros por dia para clientes particulares -, de modo a satisfazer a curiosidade esperada nos primeiros tempos de comercialização.

O i-MiEV integra a estratégia que a Sixt tem delineada para 2011, que consiste na «prestação de serviços e automóveis de qualidade superior, não esquecendo a inovação».

A partir do final de 2011, os clientes da AVIS vão poder alugar Renault Fluence ZE e Renault Kangoo Express ZE em 7 países, passando a frota da Avis a incluir veículos eléctricos.

Alemanha, Bélgica, Espanha, França, Itália, Portugal e Reino Unido, são os 7 países onde a Avis vai oferecer aos clientes a oportunidade de conduzirem veículos eléctricos.

Pascal Bazin, Chefe Executivo da AVIS, explica: “Na AVIS temos o compromisso de oferecer, aos clientes, uma frota variada e a parceria com a Renault, permite alargar a nossa frota que passa a incluir veículos eléctricos. Estes veículos vêm diversificar a nossa oferta e apresentam uma alternativa aos veículos de aluguer tradicionais, indo ao encontro de todos os clientes que se preocupam com o impacto no ambiente.”

O Vice-Presidente Sénior do departamento de vendas da Renault, Uwe Hochgeschurtz acrescenta: “ Somos o único construtor europeu de automóveis que está a desenvolver uma gama completa de veículos eléctricos a preços acessíveis, onde incluímos as nossas baterias, tecnologia e sistema de produção garantindo assim um alto nível de qualidade e de performance. Ao alugar um veículo eléctrico através da Avis, o público vai poder experienciar uma nova tecnologia de condução e ficar a saber mais sobre os benefícios ambientais dos veículos eléctricos.”

A Renault apenas revelou os primeiros dois modelos de produção da sua série de veículos eléctricos: Kangoo Express ZE, um comercial ligeiro e Fluence ZE, um Veículo familiar. Mais tarde, a série de veículos eléctricos da Renault vai ser expandida com dois novos carros desenhados exclusivamente para esta fonte de energia:
- Renault Twizy, um veículo eléctrico ágil e prático para a condução na cidade (2 lugares 4 rodas)
- Renault ZOE, um veículo compacto e flexível para o uso diário.

Os Veículos eléctricos da Renault vêm juntar-se à oferta Eco que a AVIS já oferece. Normalmente cada carro faz parte da frota AVIS durante um período seis meses de forma a garantir a máxima eficiência de combustível. As emissões médias de CO2 dos automóveis adquiridos no ano de 2009 foram de apenas 144.6g CO2/km. A empresa disponibiliza ainda centenas de veículos que funcionam a outros combustíveis além da gasolina ou diesel.

A Avis conta já com uma longa história de Consciência Ambiental. Desde 1997 já compensou mais de 156,000 toneladas de CO2 resultante do investimento numa série de iniciativas ambientais tais como a aposta na energia renovável, realização de projectos de captura de metano e de plantação de árvores. Todas estas iniciativas contribuem para que a empresa seja acreditada como CarbonNeutral® há mais de uma década.

Depois de ter anunciado aqui que a Avis irá disponibilizar veículos eléctricos na sua frota em 2011, surge agora a notícia de que a Europcar também já encomendou 500 carros eléctricos à Renault para incorporar na sua frota em 2011.

A Europcar já tinha anunciado esta sua intenção no final do ano passado, para a sua frota europeia em 2010. Percebe-se que há agora um atraso, no entanto, embora mais tarde do que se previa, a intenção mantém-se o que é bom.

Sobre os veículos que serão disponibilizados, a Europcar refere que é a gama Zero Emissões da Renault. A Europcar já possui actualmente na sua frota uma gama de veículos eco-friendly com descontos no aluguer.

Desta forma acho que poderemos todos ter acesso aos eléctricos através de aluguer por um ou mais dias para poder ter a certeza das vantagens desvantagens da sua utilização.

Com uma tradição ambiental que dura há alguns anos, a Avis, a empresa multinacional de aluguer de automóveis, estabeleceu uma parceria estratégica com a aliança Renaul-Nissan. Esta parceira tem como objectivos passar a disponibilizar aos seus clientes viaturas eléctricas para aluguer já em 2011.
A Avis tem um estatuto de neutralidade ambiental desde 1999 e esta parceira vai reforçar ainda mais a programa ambiental da empresa. Na Avis estão comprometidos em reduzir a peugada ecológica e estão sempre à procura de novas medidas para melhorar ainda ao nível ecológico.

A Renault por seu lado vai introduzir no mercado 4 modelos eléctricos entre 2010 e 2012, incluindo o Fluence das fotografias. A Nissan terá igualmente pelo menos o Leaf no mercado. No entanto, (e porque também é prematuro) a empresa ainda não anunciou quais os preços de aluguer desta categoria nem os veículos que estarão disponíveis na sua frota ecológica.

Uma vantagem para potenciais clientes de veículos eléctricos é a possibilidade de estes alugarem por vários dias um VE para teste e adaptação ao conceito, o que de outra forma seria muito difícil de conseguir.

Todos os clientes da Avis terão acesso ainda a uma lista de dicas para condução ecológica, de modo a reduzir as emissões de CO2. Actualmente a AVIS á possui carros que funcionam com outros tipos de combustíveis que não a gasolina e gasóleo.

Para mais informações sobre a Avis e a sua frota ecológica visite: www.avis.com.pt

A Europcar Portugal vai apostar no aluguer de automóveis eléctricos no final de 2010 e espera ter uma quota de mercado de 20 por cento neste segmento a médio-prazo, disse esta terça-feira o director-geral da empresa.
Esta aposta surge no âmbito de um acordo celebrado com a Nissan para os automóveis eléctricos.

“Vamos ser pioneiros nesta área e iremos pôr à disposição dos nossos clientes na nossa frota, no final de 2010, carros eléctricos (entre 200 a 300 unidades), que terão custos de aluguer semelhantes aos actuais”, adiantou Paulo Moura.

“Esperamos que os veículos eléctricos atinjam 20% da quota de mercado, o que torna este segmento muito interessante”, acrescentou.