Renault quer fazer revolução com o Twizy
A Renault pretende lançar até ao final do ano o Twizy, um modelo que pretende revolucionar o conceito de mobilidade urbana. Tal como já foi referido, o preço do Twizy será a partir de 6.990 euros.
«O Twizy vai representar uma nova forma de encarar a mobilidade urbana no futuro», disse à Lusa o director de comunicação e imagem da Renault Portugal, Ricardo Oliveira. «É evidente que estamos perante um conceito a que as pessoas vão ter de se habituar», admite o diretor de comunicação da Renault, embora Portugal seja um país «muito bem preparado» para receber carro eléctrico, até devido aos incentivos financeiros do Estado.
Sabe-se também que o Twizy, tem já 250 pré-reservas feitas em Portugal. O Twizy será lançado em duas versões: uma com um motor de 5 CV e velocidade máxima de 45 km/h, e uma segunda com um motor de 20 CV e velocidade máxima de 80 quilómetros/hora. A versão de menor potência não requer carta de condução.
A bateria do veículo é alugada mediante um custo de 45 euros por mês, num contrato de 36 meses ou 7.500 quilómetros por ano.
Por ser um quadriciclo, e não um veículo eléctrico ligeiro de passageiros, não haverá incentivos fiscais e descontos na compra do modelo da Renault.
2 motores e 2 homologações:
Twizy 45: homologado como quadriciclo ligeiro para circular até aos 45 km/h, a partir dos 16 anos. (desde que possuam carta de condução pelo menos da subcategoria B1).
Twizy Urban e Technic: homologado como quadriciclo pesado para circular até aos 80 km/h, carta de condução do tipo B.
O Twizy é também disponibilizado com protecção inferior das portas. Esta protecção permite o isolamento das intempéries.
2 Responses 
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Mais uma empresa que não tem interesse em vender VE, só os têm para dizer que que se preocupam com o ambiente.
Senão vejamos:
Compra a partir de 6.990€ com este valor já se compra qualquer citadino praticamente novo e não se anda a 45Km/h e pode-se ir para onde se quer sem problemas de autonomia!
Se a economia era um argomento de venda com estes valores esqueçam!! senão vejamos:
Qualquer citadino consome a volta de 5L de gasolina com o preço médio de 1,45€.
aluguer das baterias 45€/mês limitado a 7.500Km, durante 3 anos.
consumo de electricidade médio 1€/100Km
Contas:
carro a gasolina 5Lx1,45€=7,25€/100Km=0,0725/Km
0,0725€x7.500=543,75€/ano
TWIZY
45€/mêsx12meses=540€/ano
1€/100Km=0,01€/km
0,01€x7500Km=75€
540€+75€=615€/ano
´
consumo de um citadino 7500Km/ano 543,75€
consumo do TWIZY 7500Km/ano 615€
Gastasse mais 71,25€/ano com um VE que um de CI, para alem de todos os inconvenientes, velocidade maxima 45Km, autonomia que não diz mas que não deve ir alem dos 80Km, ter que ter outro carro para maiores deslocações, um encargo fixo de 45€, quer se ande ou não, e quais os valores para se passarmos os 7.500Km/ano???, quem andar todos os dias só pode andar 20,55Km/dia, ao fim de 36 meses as baterias passam a ser nossas mas ao fim de mais 2 ou 3 anos tem-se que comprar outro pack de baterias que não se sabe o valor e se não se vai novamente ficar obrigado a um contrato de mais 36 meses, enquanto as baterias estão na garantia são da Renault depois quando começam a ter problemas (armazenamento de energia) passam a ser nossas para eles se livrarem de ter que pôr umas novas.
Por isso por estas condições o VE não vai vingar!! para quem tem preocupações ambientais podesse optar por transformar o carro CI para GPL.
A Renault está como algumas marcas de impressoras vendem barato a impressora mas depois os consumiveis custam quaise o preço da impressora.
45€ DE ALUGUER PARA A BATERIA SAI + CARO QUE UM CARRO DE 27OOCC E COM 5 LUGARES E SEM ESTAR ABERTO AS INTEMPERIAS..