Produção do Renault Zoe já começou

Publicado em 8 de Fevereiro de 2012 |

A Renault prepara-se para apresentar em Março, no Salão de Genéve, a versão definitiva do seu novo modelo eléctrico Zoe. O modelo mantém as formas antecipadas pelo protótipo e estará à venda no último trimestre deste ano.

O início da produção pré-série já arrancou, na unidade de Flins na França, onde até ao momento já foram produzidos 52 veículos. Estão a ser afinados “os últimos pormenores da cadeia de fabrico para poder começar a produzir este novo utilitário eléctrico em maior escala e, principalmente, com maior qualidade”.

O Renault Zoe é um modelo utilitário, com motor eléctrico com 86 cv e autonomia estimada de aproximadamente 200km. O preço de venda ao público poderá, rondar os 21.000€, a que se juntará um valor mensal para o aluguer das baterias de lítio. No Renault Fluence, essa mensalidade é de 86€.

5 Responses to Produção do Renault Zoe já começou

  1. Robin dos Bosques says:
    Eu não dou mais que 13.000 euros pelo carro e SEM pagar NADA de mensalidade. Toda a gente sabe que o motor elétrico é mais simples que os motores de combustão e por isso os preços de produção e montagem é menos de metade. Estes construtores querem ter LUCROS logo no 1º ano de comercialização. MAS… estão bem enganados.
  2. surfers96 says:
    Meus amigos da Renault

    Como diz uma pessoa nossa conhecida, não havia necessidade!!!! O carro até é um bom carro, mas e o preço!!!!!?? 21000, um pouco caro quando comparado com um diesel equivalente. mas pronto,nova tecnologia , consumo 0 ou 1 litro/100 km – sim, porque a EDP não é de borla. Ah!!! E o que não havia mesmo necessidade era de……..86 euros / mes. Bolas, bolas com esse dinheiro consigo andar no meu diesel quase 1 mes e ainda sobra dinheior. NAO HABIA NECESSIDADE!!!!!

  3. António Ferreira says:
    o Aluguer das baterias é um disparate.
  4. josé trindade ferreira says:
    Não concordo com a modalidade de aluguer das baterias…é um autentico disparate…e por tal motivo vai haver menos compradores.
  5. Tontos says:
    O aluguer de bateria faz todo o sentido pois é algo que, ao contrário dos motores de combustão, está em frequente evolução. Num espaço de um ano o Zoe faz muito mais km que os carros electricos que começaram a ser vendidos há 1 ano e meio. Por isso é uma estratégia adequada. O facto de fazer 85 €/ mês com um motor a diesel… se fizesse tão poucos km comprava uma bicicleta e ainda saia mais barato.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *