Paris Motor Show: novidades em veículos eléctricos

O Salão Paris Motor Show está a revelar-se mais uma vez como uma excelente montra de novidades no que toca aos veículos eléctricos. Para muitas das pessoas que se vão deslocar ao evento será a primeira oportunidade para verem ao vivo muitos destes novos modelos, embora muitos deles estivesse já pré-anunciados e tenham sido já divulgados muitos dados sobre os mesmos.

Como é muito difícil divulgar rapidamente os dados detalhados de todos eles, compilamos aqui um guia (que poderá ser actualizado) sobre todas as novidades e presenças de veículos eléctricos do Paris Motor Show.

Nissan Leaf
Portugal será o terceiro país do mundo a receber o Leaf, logo depois de os EUA e do Japão (estreias agendadas para Dezembro), uma escolha explicada pelos responsáveis da fabricante automóvel com o forte envolvimento do País com as energias renováveis e com o empenho do Governo português no desenvolvimento de uma rede de abastecimento eléctrica de âmbito nacional.

As últimas notícias referem um preço de 32.250 euros, sem contar com os incentivos para os primeiros a comprar o carro. Sabemos que há cerca de 60 clientes já confirmados para o Leaf em Portugal, o que não deixa de ser significativo, face à dimensão do nosso mercado. Não há muito mais a dizer do Leaf que não possa ser lido aqui no blog.

Nissan Townpod
A Nissan também revelou o Townpod EV concept. Trata-se de um concept car, com a carroçaria a parecer uma mistura entre o Leaf e o Cube.

Mitsubishi i-MiEV
Também não é nenhuma novidade, a não ser o facto de aqui no salão ter sido apresentada a versão europeia. Como se sabe há também as variantes do grupo PSA, com o Peugeot iOn e o Citroen CZero.

Tesla Roadster 2.5
A última versão do carro eléctrico mais apetecível do Mercado também foi mostrada em Paris. O conforto, exclusividade, performance, equipamento e o estilo da carroçaria foram melhorados, depois de ouvido todo o feedback dos clientes e público. No entanto ainda não é desta vez que o Tesla Model S é apresentado. Aparentemente as vendas do Roadster na Europa não estão a ser tão elevadas como se poderia prever à partida. Ainda só foram vendidos 300 exemplares. Será pelo preço elevado? Ou os potenciais clientes ainda não estão preparados?

Renault Z.E.s
A Renault espera também causar grande impacto com a sua gama Z.E., ainda por cima porque joga em casa. A variante eléctrica do Kangoo Express ZE deverá ter preços muito próximos das versões diesel do mesmo veículo no mercado francês. Também se espera que o Fluence Sedan tenha na variante eléctrica um preço mais barato do que o equivalente a gasolina. Se isto acontecer, será sem dúvida um grande trunfo para a penetração dos eléctricos no mercado.

Mercedes Benz Classe A E-Cell
A marca de Estugarda, depois de testar o Smart eléctrico, tem agora a versão E-Cell do Classe A. Este modelo tem uma autonomia de 160km e uma potência mais elevada. Os 500 exemplares que andam em testes estão presentes na França, Alemanha e Holanda.

Saab 9-3 ePower
A Saab mostra também este carro no salão de Paris. Trata-se da primeira abordagem da marca Sueca aos eléctricos. Este eléctrico baseia-se no 9-3 SportCombi e impressiona pelos 184cv do motor eléctrico, alcançando os 100km/h em apenas 8,5s. Este Saab alcança a velocidade máxima de 145km/h e tem uma autonomia de 200km.

A Saab anuncia ainda que a tecnologia de controlo da temperatura das baterias, assegura que a autonomia não deverá desviar muito desta que é anunciada, com a mudança das condições de cada país. No entanto apenas 70 carros da Saab estarão a ser testados na Suécia.

Smart escooter e ebyke
A Smart escooter foi aqui já divulgada com as imagens e fotografias finais. Mostra como a Smart está interessada nas duas rodas e a confirmação disso é também o facto de ter mostrado uma bicicleta eléctrica. O nome escolhido foi ebyke. Uma bateria proporciona uma energia adicional à proporcionada pelos pedais. Também pode ser usada a aplicação disponível no iTunes app store para informação integrada de mobilidade.

Mini Scooter E
Mas não só a Smart mostrou uma scooter! A Mini também mostrou o conceito Scooter E, originária pela divisão da BMW que também desenvolve o Mini E e os programas BMW ActiveE e Megacity. Supostamente a Scooter E partilha um estilo e design com o dos Minis, apelando a elementos de design mais tradicionais. Não foram ainda revelados dados de performances e autonomia.

Renault DeZir
A Renault mostra ainda este concept car alucinante. O DeZir usa uma variante dos motores usados na gama ZE da Renault e produz 110kw de potÊncia, permitindo uma velocidade máxima próxima dos 190km/h. No entanto o carro acelera de 0 a 100km/h em apenas 5s. As baterias do DeZir podem ser carregadas até 80% em apenas 20min. Dizem, que poderá ser a base de um futuro modelo de produção a ser lançado pela Nissan ou Infiniti.

Exagon Furtive eGT
Este protótipo é da responsabilidade de uma empresa francesa ligada à competição, a Exagon. Este protótipo pretende competir com o DeZir da Renault e quem sabe atrever-se a intrometer-se com as performances do Tesla Roadster. A aceleração de 0 a 100km/h é feita em 3,5s e tem uma autonomia de 250milhas, mesmo antes de entrar em funcionamento o sistema de extensão de autonomia. No entanto este sistemas seria apenas uma opção. A empresa anuncia os seguintes dados sobre a autonomia:

No entanto é apenas um concept car, havendo rumores de que poderia entrar em produção em 2012.

Jaguar C-X75 Concept
Foi uma das surpresas do evento, a Jaguar apresentou um concept car com extensão de autonomia. Este carro celebra os 75 anos da marca, mostrando como poderá ser o futuro próximo da marca. Este concept car tem 4 motores eléctricos, cada um deles produzindo 195cv em cada roda. Existem duas micro-turbinas a gás que carregam as baterias. A velocidade máxima que este carro pode atingir é os 330km/h e uma autonomia de 900km. Seria sem dúvida um bom sucessor para o XJ220.

Audi e-tron Spyder
Trata-se de outro dos modelos que tinha já sido pré-anunciado e que aumenta assim a família e-tron. Trata-se de um veículo híbrido, movido por dois motores electricos e um motor diesel biturbo de 300cv (TDI V6). No entanto a Audi refere que este carro pode ser conduzido em modo eléctrico apenas até aos 60km/h para um total de 50km de autonomia. Os argumentos da Audi apontam para o facto de que isto é suficiente para a condução em cidade. Fora da cidade, são 300cv para brincar e muito binário!

Skoda Octavia Green E Line Concept
Outras marcas do grupo VW mostraram as primeiras incursões nos eléctricos, é o caso da Skoda que mostrou esta versão da Octavia, que partilha a plataforma com o Golf. A potencia do motor eléctrico é de 114cv, que permite uma autonomia de 140km.

Não ficaram por aqui as novidades de Paris, algumas serão vistas em mais detalhe nos próximos dias. Fique atento.