Nissan Leaf
A Nissan Motor desvendou finalmente o Nissan Leaf. Trata-se do primeiro automóvel do mundo eléctrico a produzir zero-emissões e a ter um preço acessível. O Leaf foi projectado especificamente para um chassis pensado para baterias de iões de lítio. O Leaf é um carro de tamanho médio que transporta confortavelmente 5 adultos e tem uma autonomia de 160km, de for a poder satisfazer as exigências dos consumidores do mundo real.
Espera-se que o lançamento no Japão, Europa e Estados Unidos seja no final do ano 2010. Poderá ser o início de uma nova era de mobilidade, com carros com emissões zero. O carro é o culminar de todo o investimento feito pela Nissan ao longo das últimas décadas, personificando a visão transformadora da Nissan para o futuro.
o Leaf é movido por um motor eléctrico de 80 kW, o equivalente a mais de 100 cavalos de potência, e 280 Nm de binário máximo e é capaz de alcançar os 140 km/h de velocidade máxima. A bateria de iões de lítio, colocada sob o piso do veículo para não comprometer o espaço do habitáculo ou de carga, pode ser carregada até 80% em 30 minutos, com a carga completa a demorar oito horas numa tomada de 200 V. As baterias que equiparão o Leaf serão produzidas em fábricas em Portugal.
O presidente e CEO da Nissan, Carlos Ghosn, referiu: “O Nissan Leaf é uma tremenda realização, um Nissan em que todos os empregados podem ter um grande orgulho”, complementando depois com “temos vindo a trabalhar incansavelmente para que este dia fosse uma realidade, com um carro que não reduz as emissões, mas sim que não tem qualquer tipo de emissões. É o primeiro passo no que será uma emocionante viagem – para pessoas de todo o mundo, para a Nissan e para a indústria automóvel”.
As principais características do Nissan Leaf incluem:
- Motor e plataforma com emissões zero.
- Preços acessíveis
- Design distinto
- Autonomia real de 160km
- Connected Mobility: Sistema Avançado de Transportes Inteligentes
O nome LEAF, que significa folha, é uma declaração importante sobre o carro em si. Assim como as folhas purificam o ar da natureza, o Nissan Leaf purifica a mobilidade, afastando as emissões de poluentes da experiência de condução. O preço ainda não está definido, estando previsto para uma altura mais próxima do incío das vendas, no final de 2010, no entanto a empresa espera que o carro tenha um preço bastante competitivo, para um carro do segmento C. Além disso, o Nissan Leaf irá beneficiar de uma série de incentivos fiscais em vários países, como é o caso de Portugal. Como benefício adicional, o veículo terá uma mecânica menos complexa do que dos automóveis tradicionais, sendo mais amigo da carteira, tal como o é para o ambiente.
Mobilidade sem emissões
O Nissan Leaf é alimentado por um conjunto compacto de baterias de iões de lítio, que gera uma potência de saída de cerca de 90kw, enquanto o seu motor eléctrico proporciona 80kW/280Nm. Isto permite que a experiência de condução seja próxima daquela que os condutores esperam de um carro tradicional, permitindo uma resposta rápida ao acelerador.
Ao contrário dos veículos equipados com motores de combustão interna, o Nissan Leaf não tem sistema de escape, não produzindo assim emissões de CO2 ou outros gases que contribuam para o efeito de estufa. A combinação do sistema de travagem regenerativa da Nissan e as revolucionárias baterias de iões de lítio permite ao carro uma autonomia de 160km, com a carga completa das baterias.
Os estudos realizados até ao momento, revelam que esta autonomia é suficiente para cerca de 70 % dos consumidores mundiais que conduzem automóveis.
E, a abordagem da Nissan faz com que o carregamento das baterias seja fácil. O carregamento das baterias do Nissan Leaf pode ser feito até 80% da sua capacidade total em menos de 30min, com um carregador rápido. Carregar em casa através de uma tomada de 220V pode no entanto durar até 8 horas.
Carro do mundo real
Os engenheiros e designers por trás do desenvolvimento do Nissan Leaf trabalharam para criar um carro com um preço competitivo que permitisse à Nissan liderar o mercado na era dos carros sem emissões. Para garantir o conforto, espaço e capacidade de carga, o Leaf utiliza um chassis e um layout de carroçaria completamente novos.
“O nosso carro tinha que ser o primeiro carro eléctrico do mundo, pratico e de tamanho médio, que os automobilistas pudessem utilizar todos os dias. E foi isso que criamos. O estilo criado vai identificar não só o Nissan Leaf, como também o proprietário de um carro que contribui para uma nova era na mobilidade sem emissões”, afirmou Masato Inoue, o designer chefe deste projecto.
Sistema de mobilidade online
O Nissan Leaf utiliza um sistema avançado exclusivo que o conecta a um datacenter global, que pode proporcionar informação, apoio e entretenimento aos automobilistas 24 horas por dia.
O monitor montado no painel de instrumentos indica a energia disponível ou a autonomia ainda disponível, mostrando ainda os pontos de abastecimento mais próximos do local onde o carro se encontra.
Outra das tecnologias que mostram o estado da arte é a possibilidade de utilização de telemóveis para ligar o ar condicionado ou activar o sistema de carregamento quando o Nissan Leaf está desligado. Também existe um temporizador no interior que permite configurar este tipo de opções.
Abordagem holística para Mobilidade Zero-emissões e inovação amiga do ambiente
O Nissan Leaf é um primeiro passo para o desenvolvimento de uma nova era de mobilidade sem emissões, no entanto a Nissan reconhece que o motor de combustão interna desempenhará ainda um papel importantíssimo no transporte global nas próximas décadas. Devido a isto, a Nissan está a implementar a sua visão zero-emissões através de uma visão holística, que fornece aos consumidores uma vasta gama de tecnologias ecológicas a partir do qual este pode escolher.
Para alguns consumidores, o Nissan Leaf será o carro perfeito e o único que precisarão para toda a sua mobilidade. Para outros o Leaf será um complemento para as viagens mais curtas do dia-a-dia.
Apesar de Zero Emissões será a meta final, a empresa está empenhada na inovação contínua em termos de tecnologias amigas do ambiente, que aumentem a eficiência e reduzam as emissões. Como resultado a Nissan oferece um abrangente conjunto de tecnologias para automóveis como são o CVT, idle stop, HEV, clean Diesel e a investigação em curso que decorre com outras tecnologias.
Parcerias a nível mundial
A aliança Renault-Nissan,inclui como é já sabido, parcerias com países como o Reino Unido e Portugal, onde a Nissan decidiu já construir uma fábrica de baterias. Mas as parcerias estendem-se a outras áreas e países totalizando cerca de 30 parcerias.
Estas parcerias tem maior foco nas seguintes áreas:
- 1. Desenvolvimento de uma infra-estrutura para carregamento de carros eléctricos através de investimentos público e privado.
- 2. Incentivos e subsídios de governos locais, regionais e nacionais
- 3. Educação dos consumidores para os benefícios da mobilidade sem emissões.
Nissan Zero Emission
A Nissan tem ainda o compromisso de tornar o mundo melhor através do seu compromisso de responsabilidade social. Este programa inclui o foco em inovações tecnológicas que foquem nas pessoas, carros e planeta. Para mais informações sobre este programa visite Nissan Zero Emission
3 Comentários 
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Embora esteticamente a traseira não me agrade muito, o projecto do carro parece muito bem conseguido, e se realmente o custo por km e a autonomia for a que anunciam, então estamos na presença de um grande carro.
Vamos aguardar também para ver se a rede para carregamento nacional fica pronta a tempo!
É sem dúvida um carro muito inovador e tal como a Nissan refere, o primeiro de uma nova era de mobilidade.
[...] Nissan apresentou o Nissan Leaf e apontou como data para comercialização em Portugal para Dezembro de 2010. Não foi indicado um [...]