Ford Transit Connect eléctrica

A Ford apresentou a Ford Transit Connect Electric no mercado norte-americano. O lançamento da variante eléctrica do popular veículo comercial europeu foi feito no Salão de Chicago.

A Transit Connect Electric recorre à mais recente tecnologia no âmbito da utilização de baterias eléctricas. Um pack de baterias de Iões de Lítio de 21 kWh acumula energia suficiente para operar um motor de 50 kW, sendo o respectivo binário passado à transmissão final por uma caixa de velocidades de uma única relação. Com este conjunto, o modelo oferece uma autonomia de 160 km, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 113 km/h. A operação de carga do mesmo realiza-se com recurso a uma normal tomada, num processo que estará completo entre 6 a 8 horas.

Este modelo é o primeiro passo na estratégia de electrificação anunciada pela Ford e que prevê uma solução semelhante no segmento dos veículos de passageiros (em 2011), para além de um híbrido e de um híbrido plug-in (de ligar à tomada), em 2012. Depois da Transit deve seguir-se a comercialização do Ford Focus na variante eléctrica.

A Transit eléctrica deverá ter um custo operacional mais baixo do que a variante a gasóleo, pois o recarregamento das baterias fica mais barato do que encher o depósito com gasóleo, beneficiando de um custo por km menor. Além disso beneficiará de um custo de manutenção mais baixo ao longo da vida útil do veículo devido a:

• O número de componentes num veículo eléctrico é bastante mais reduzido, devido a não ter um motor de combustão e uma transmissão, havendo menos peças móveis, o que leva a menos desgaste.
• Utilização de electrónica solid state, que já demonstrou não ter qualquer manutenção associada.
• Não é necessário efectuar manutenção nos circuitos de refrigeração.
• Não necessita de mudanças de óleo.
• Não há correias de distribuição ou do alternador que se gastem e necessitem de substituição. O mesmo acontece para velas ou injectores.
• Não possui sistema de escape.
• A utilização de travagem regenerativa reduz o desgaste das pastilhas dos travões.

Estas são apenas algumas das vantagens dos carros eléctricos, face a outras já conhecidas.