A Chrysler desmantelou uma equipa de engenheiros dedicados ao desenvolvimento do seu programa de veículos eléctricos e decidiu voltar atrás e não apostar no segmento dos carros eléctricos. A decisão da Fiat SpA é um forte revés para a Chrysler, que utilizou o programa de veículos eléctricos como mote para receber mais de doze milhões de dólares de apoio governamental. Sergio Marchionne, novo CEO da Chrysler, disse no inicio desta semana, durante a apresentação do plano de novos produtos, que a introdução de veículos eléctricos ainda está muito dependente da tecnologia das baterias e por isso de difícil penetração no mercado. A Chrysler espera que apenas 2% da sua produção seja de veículos eléctricos no ano de 2014.
O projecto, denominado ENVI, foi iniciado em Setembro de 2008, com a apresentação de três protótipos eléctricos com objectivos totalmente distintos: o Chrysler EV, uma versão totalmente eléctrica do monovolume Grand Voyager; o Jeep EV, um Wrangler eléctrico; e o Dodge Circuit EV, baseado no Lotus Europa ligeiramente, movido por um motor eléctrico e que deveria chegar ao mercado em 2010.
Até Agosto deste ano, o gigante norte-americano recebeu 70 milhões de dólares em subsídios do Departamento de Energia norte-americano para desenvolver 220 veículos híbridos, que não chegaram a ser concluídos.
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[...] motorização eléctrica beneficia de todos os desenvolvimentos realizados anteriormente no Dodge Circuit EV. Uma conversão para propulsão eléctrica com base no Fiat 500 já tinha sido mostrada em 2008 no [...]