Esta edição do Dakar fica também marcada pela positiva para os aficionados da mobilidade eléctrica, pois pela primeira vez, um carro com motor eléctrico participou na prova, considerada a mais dura do mundo.
O carro pertence à equipa Team Latvia, uma equipa da Letónia que se apresentou com um carro denominado Oscar. Trata-se de um carro com extensor de autonomia que pretende demonstrar que os motores eléctricos estão também preparados para os desafios mais extremos.
Durante a prova seria certamente difícil poder carregar baterias eléctricas nos desertos do Chile, Peru e Argentina, países por onde passa a prova. Por essa razão, a equipa optou por equipar o carro com o extensor de autonomia. O carro conta com dois motores eléctricos de 180kw (245cv) de potência, mas que durante 45 segundos conseguem produzir uma potência extra que pode chegar aos 430cv de pico. O Oscar só alcança contudo uma velocidade máxima de 140km/h.
As baterias que equipam o Oscar são de iões de lítio, do fabricante da chines Winston Battery, e que possuem uma capacidade de 61kWh, disponibilizando 150km de autonomia, ou 300km se a etapa for favorável aos consumos…
Segundo os responsáveis do projecto, a intenção é realizar a maior parte dos trajectos apenas com a energia das baterias. No entanto isso não é sempre possível, e para terminar as etapas o Oscar conta com um motor de combustão da Nissan que faz de gerador e que aumenta a autonomia até os 800km, distância necessária para as etapas maiores.
Para já a posição do Oscar na geral da prova não é o mais importante, mas segue a meio da tabela, sendo que o importante é chegar ao final.
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