Carlos Zorrinho, secretário de Estado da Energia e Inovação, disse hoje que a introdução de um veículo totalmente eléctrico coloca o País na “primeira linha de uma nova revolução industrial”, sublinhando o valor que trará à economia portuguesa.
“Este projecto coloca Portugal na primeira linha de uma revolução industrial, o que já não acontecia há muito tempo, o que também significa uma oportunidade de exportar os conceitos e os produtos associados a esses conceitos”, afirmou Carlos Zorrinho à agência Lusa.
O secretário de Estado acrescentou que Portugal vai ser lembrado como um exemplo, quando a Nissan vender o modelo eléctrico Leaf em todo o mundo.
“A Nissan vai andar pelo mundo a vender este veículo totalmente eléctrico e quando questionarem sobre a credibilidade das suas características e funcionalidades, eles poderão dizer que em Portugal há um sistema que funciona”, sustentou.
Carlos Zorrinho salientou ainda o “papel fundamental” do Governo na criação deste projecto-piloto, através do pacote de incentivos, em que o Estado dará um apoio de 5.000 euros aos primeiros compradores do automóvel.
Assim, o Nissan Leaf vai custar aos primeiros compradores 29.955 euros, sendo que o preço original é de 34.955 euros.
Depois de ter conduzido o veículo, no fim da apresentação do modelo aos jornalistas, Carlos Zorrinho mostrou-se “surpreendido. Se já tinha uma grande convicção de que nada voltaria a ser igual na mobilidade urbana, depois desta experiência de condução, essa opinião ficou reforçada”.
Na mesma ocasião, o director de comunicação da Nissan Iberia em Portugal, António Pereira Joaquim, disse à Lusa que a compra deste veículo traz aos consumidores “grandes benefícios económicos”, além de que é “um carro do futuro”.
Portugal e Holanda vão ser os “primeiros países europeus” onde vai ser comercializado, a partir de Dezembro, o Nissan Leaf, um veículo automóvel totalmente eléctrico, com baterias de iões de lítio e emissões zero.
O preço de carregamento será, em média, de 1 euro por cada 100 quilómetros, sendo que a autonomia da bateria é de 160 Km/h.
As baterias poderão ser carregadas nos postos públicos de carregamento que estarão espalhados pelo País, que deverá chegar até aos 1.250 no final do primeiro semestre de 2011.
3 Responses
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Mas onde estão esses postos públicos?
No papel…
O artigo mais recente da EDP no Brasil também explica muita coisa.
autonomia em km/h é que nao