Carro eléctrico brasileiro a caminho de Portugal

Carro eléctrico brasileiro a caminho de Portugal

Chega a Portugal dentro de três anos o primeiro automóvel eléctrico brasileiro, o Obvio! 828E. Trata-se de um micro-carro urbano de luxo, com tamanho idêntico a um Smart: três lugares, design e cores arrojadas, havaianas no lugar dos pedais, mochilas para arrumação, ligação à internet, navegação com controlo de voz, câmara para visibilidade traseira, engenharia de segurança e tecnologia sem emissões de CO2.

Já teve chegada prevista para 2009, mas o projecto atrasou-se e chegou a estar em risco de nem sequer avançar quando a fábrica Tritec Motors, que iria fornecer os motores, faliu. Agora, parece que é para valer.

O modelo, de dimensões muito pequenas, começa a ser produzido apenas daqui a dois anos, mas a empresa brasileira já está a negociar com empresas portuguesas a exclusividade do modelo, avança o fundador e presidente da Obvio!, Ricardo Machado, ao «Diário Económico».

A marca tem dois modelos. O O12 é um desportivo urbano com 3,2m e 750kg. Este tem uma versão «Trybird-Fuel» com preço base de 20 mil euros e uma versão eléctrca recarregável, com preço base de 42,8 mil euros. Vem nas cores prata, preto, grafite, vermelho e amarelo.

Já o modelo 828 é um micro-carro urbano com 2,75m e 600 kg, tem também uma versão «Trybird-Fuel» com preço base de 10 mil euros e uma versão eléctrica recarregável com preço base de 35,5 mil euros. As cores combinam verde, tangerina, amarelo, vermelho, prata, roxo, rosa e preto.

Negociações com empresas nacionais já estão em curso

«A previsão é iniciar a produção dentro de um ano na versão de quadriciclo leve para o mercado brasileiro. E para a Europa dentro de dois anos», adianta o responsável. «Estamos a negociar com empresas de aluguer de carros em Portugal e na Europa que estão interessadas em ter exclusividade de lançamento do nosso 828E para oferta de utilização partilhada (car sharing)», refere Ricardo Machado.

Em vez de serem vendidos em stands, os automóveis da Obvio! serão adquiridos pelas empresas de energia eléctrica em lotes mínimos de mil unidades para que estas os revendam aos consumidores, com um pagamento em 80 meses. As prestações serão cobradas na conta de luz. As companhias também serão responsáveis por instalar postos de carregamento das baterias eléctricas.

Os planos da empresa para os próximos anos são ambiciosos. A Obvio! Pretende alargar o negócio dos transportes verdes no Brasil a automóveis, autocarros, caminhões e frotas para veículos com tracção eléctrica e motor movido a etanol. A empresa estima investir 30 milhões de euros na fase inicial e 130,3 milhões numa segunda fase. A capacidade de produção anual será de 10 mil veículos na primeira fase, aumentado de seguida para 70 mil.

Para já, a empresa ainda está a estudar em que cidade irá instalar a sua fábrica. Actualmente trabalham na Obvio! 14 pessoas, mas a previsão é que sejam contratadas mais 700.

  1. Alex diz:

    Com o uso de gerador interno a etanol(400Km a mais), so usariamos o etanol em casos raros de emergencia, pois com 100Km de autonomia 99% dos brasileiros poderiam ir e vir do trabalho com menos de 50Km(fonte no link abaixo).

    http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/02/frota-de-veiculos-cresce-119-em-dez-anos-no-brasil-aponta-denatran.html

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