A BMW tem planos para o fabrico dos seus carros eléctricos numa fábrica em Leipzig na Alemanha. Entre os automóveis que estão a ser desenvolvidos está um compacto que está a ser denominado internamento como “megacity” e que se espera que chegue ao mercado em 2013, com outro nome.
Ainda antes desse dia, a BMW planeia disponibilizar uma série limitada do BMW ActiveE, uma versão eléctrica do BMW série 1. Os testes efectuados no ActiveE servirão de base para o desenvolvimento da plataforma para o Megacity, segundo referiu Klaus Draeger, da equipa de desenvolvimento da BMW.
A escolha da fábrica em Leipzig teve como factor decisório a sua flexibilidade e capacidade para incrementar a produção caso seja necessário, isto quando comparado com outras fábricas da BMW. As baterias serão fornecidas pela SB LiMotive, que resulta de uma joint-venture entre a Bosch e a Samsung. Outros componentes para o carro serão fabricados em Wackersdorf e Landshut.
Relativamente ao novo modelo, será usada a fibra de carbono em muitos dos compoenentes, de forma a que o peso resultante seja assim menor. Uma joint-venture entre a BMW e o Grupo SGL vai produzir uma espécie de tecido de fibra de carbono que depois dará origem a plástico reforçado a fibra de carbono. No entanto não existem referências ainda a que componentes recorrerão a estes materiais.
Quanto à BMW é um player de peso que se espera que venha trazer grande valor acrescentado ao mercado de veículos eléctricos, principalmente pela imagem de prestígio que detem junto do público.
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